什么是平货、重货和泡货?
在国际航空货运业务中,每架货机的舱位都是有限的,如果运输的货物是泡沫箱子,那么按照重量来计算是很轻的,但却占据了很大的空间位置。因此,货物单纯按照重量来收费是不行的,还要用到货物体积。按照国际惯例,一立方米167KG就成了划分货物类型的一个标准。
在国际航空货运业务中,每架货机的舱位都是有限的,如果运输的货物是泡沫箱子,那么按照重量来计算是很轻的,但却占据了很大的空间位置。因此,货物单纯按照重量来收费是不行的,还要用到货物体积。按照国际惯例,一立方米167KG就成了划分货物类型的一个标准。
当1立方米的货物重量为167KG时,我们就可以将这种货物称为平货。当1立方米的货物重量小于167KG时,这种货物就被称为泡货,也叫“抛货”,在海运中则被称为轻货。当1立方米的货物重量大于165KG时,这样的货物就被称为重货。
在计算国际航空运输的运费成本时,根据货物的实际重量和体积重量,取最大值作为计算运费成本的最终计费重量。体积重的计算公式则为:长*宽*高(单位CM)÷6000, 1CBM约等于1.667KG。
有时候货运代理在报价时会标注“1:300”或“1>300”这种类型的数字,那这就说明这货物达密度达到1:300以上时可以使用这种价格。货物密度是货物单位体积的货物重量,密度小的货物每单位所占的运输成本比密度大的要高,越泡的货物空运价格会越高。
采编注:本文基于公开资料整理,鼓励读者结合自身实战经验进行参考。